螺旋輸送機(jī)在碳素瀝青糊料中的應(yīng)用

1）當(dāng)前，陰極碳?jí)K的組裝一般由人工作業(yè)完成，陰極碳?jí)K的組裝質(zhì)量依賴組裝人員的技術(shù)水平、熟練程度以及工作狀態(tài)，不同人員和不同批次生產(chǎn)的碳?jí)K質(zhì)量可能不均一，合格率較低。另外，人工組裝勞動(dòng)效率也較低，作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作環(huán)境差。以國(guó)內(nèi)某大型鋁業(yè)公司為例，目前的陰極碳?jí)K組裝生產(chǎn)能力僅能滿足一、二期電解鋁產(chǎn)量20萬(wàn)噸/年的電解槽大修所需的陰極組裝要求。該公司計(jì)劃實(shí)現(xiàn)34萬(wàn)噸/年的生產(chǎn)能力，目前電解槽壽命按1200天計(jì)算，每年電解槽大修臺(tái)次將達(dá)到239次，按目前陰極碳?jí)K的組裝效率，在筑爐工藝不變的前提下，需要增加大量的組裝作業(yè)人員。為充分發(fā)揮現(xiàn)有部分筑爐工藝設(shè)備性能，進(jìn)一步提高筑爐技術(shù)水平，2003年，該鋁業(yè)公司委托中南大學(xué)在原有設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的條件下，通過技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，設(shè)計(jì)一套陰極碳?jí)K自動(dòng)組裝生產(chǎn)線，以提高陰極組裝生產(chǎn)效率、優(yōu)化和穩(wěn)定組裝工藝條件。課題“陰極碳?jí)K自動(dòng)組裝生產(chǎn)設(shè)備研制的初步方案設(shè)計(jì)”在2004年初正式立項(xiàng)并成立課題研究組，于2005年初結(jié)題，2006年通過了專家組的審議。2006年底開始進(jìn)行陰極碳?jí)K自動(dòng)組裝生產(chǎn)線具體設(shè)備的設(shè)計(jì)，已于2007年6月完成全部設(shè)計(jì)任務(wù)。

本文以這一項(xiàng)目為依托，對(duì)該生產(chǎn)線中的布料刮平系統(tǒng)中炭素瀝青糊料的計(jì)量輸送部分進(jìn)行了研究，分析了炭素瀝青糊料顆粒間的作用機(jī)理，為螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了新的探討。

2）布料刮平系統(tǒng)簡(jiǎn)介

在整個(gè)陰極碳?jí)K的組裝過程中，布料刮平系統(tǒng)負(fù)責(zé)對(duì)碳?jí)K的鋼棒槽進(jìn)行炭素瀝青糊料的鋪布，并在鋪布后進(jìn)行刮平，以利于后續(xù)的扎固工步。布料刮平系統(tǒng)如圖下圖所示，分為四個(gè)部分:加熱保溫?cái)嚢枇隙贰冶勐菪斔蜋C(jī)、輔助布料機(jī)、刮平機(jī)。